San Francisco ama sus coches ecológicos más que cualquier otra zona de EE.UU., según un nuevo estudio de Nielsen. Los nuevos datos del informe PRIZM Market Potential de Nielsen Claritas revelan que los hogares de San Francisco tienen un 60% más de probabilidades de comprar un vehículo ecológico que la media de los hogares estadounidenses, mientras que los de Washington D.C. tienen un 44% más de probabilidades y los de Nueva York, un 31%.

"Estas estimaciones ayudan a los fabricantes y a los responsables de marketing a comprender mejor los mercados que tienen potencial 'verde', y les ayudan a centrar sus recursos", afirma Bruce Wilkinson, Vicepresidente de Medios y Comunicación de Nielsen Claritas. "Además, les ayuda a planificar campañas de medios y a determinar los niveles de inventario para cada modelo, mercado por mercado".

La investigación analizó los índices nacionales de propiedad de vehículos de alto kilometraje, como el Honda Fit, el Toyota Prius, el Toyota Yaris y el Mini Cooper. A partir de los datos de matriculación de automóviles de RL Polk y la segmentación PRIZM de Nielsen, se calculó el porcentaje de cada segmento que poseía estos vehículos. A continuación, se calculó el potencial de mercado individual en función de la composición por segmentos de cada mercado.

Las diez primeras se componen principalmente de áreas metropolitanas costeras, como Boston (4ª), San Diego (5ª), Chicago (6ª) y Los Ángeles (9ª), todas ellas con más de un millón de habitantes. Dos excepciones fueron las áreas relativamente pequeñas de Monterey-Salinas, CA (7ª), con una población de 234.000 habitantes, y Honolulu, HI (8ª), con una población de 442.000 habitantes.

Los lugares en los que los devoradores de gasolina siguen dominando las carreteras tienden hacia el sur y el medio oeste, con los estados de Virginia Occidental y Misisipi ocupando siete de las diez zonas con las tasas más bajas de propiedad de automóviles ecológicos.

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