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Les blogs automobiles suscitent l'intérêt des passionnés d'une manière unique et offrent la possibilité d'accroître leur influence.

2 minutes de lecture | Avril 2009

Par Joe Colacurcio

Récemment, plusieurs blogs en ligne de passionnés d'automobile ont saisi des occasions uniques de s'engager directement avec leur public par le biais de chats combinés en direct, en intégrant des plateformes couramment utilisées telles que Twitter.com et les blogs eux-mêmes. Ce type d'engagement direct montre le potentiel en constante évolution de ces canaux de passionnés pour former de nouveaux "points de contact" et influencer les consommateurs en ligne de nouvelles manières.

Le 18 février 2009, les rédacteurs des blogs Autoblog.com, Jalopnik.com et KickingTires.com ont participé à un chat en direct avec des passionnés d'automobile en ligne afin de faciliter la discussion et de répondre aux questions concernant les plans de viabilité de GM et Chrysler. Via leurs sites Web et Twitter, les rédacteurs John Neff (Autoblog), Ray Wert (Jalopnik) et Dave Thomas (KickingTires) ont activement engagé la conversation sur ce sujet brûlant. Le 18 mars 2009, le trio de rédacteurs du site a adopté une approche similaire, mais a invité cette fois Jon Lauckner, vice-président de la gestion des programmes mondiaux de GM. Cela a donné aux passionnés et aux consommateurs la possibilité de communiquer avec un cadre de l'industrie responsable d'un produit controversé et très attendu - la Chevrolet Volt.

Pour les gestionnaires et les spécialistes du marketing des médias sociaux, ainsi que pour les médias imprimés traditionnels, ce niveau d'engagement direct entre les sources d'information non traditionnelles et le public soulève des questions importantes concernant le pouvoir des blogs influents en tant que nouvelle monnaie pour la diffusion d'informations et d'opinions.

- Alors que les passionnés et les consommateurs sont exposés à ce type de discussions en direct avec des rédacteurs influents de grands blogs, comment les marques - les constructeurs automobiles dans ce cas - peuvent-elles exploiter efficacement les médias sociaux pour fournir à ces influenceurs les bonnes informations au bon moment ? Quel type et quel degré d'engagement est approprié, le cas échéant ?

- L'évolution de la communication entre les blogueurs influents et les passionnés en ligne est-elle un signe avant-coureur de la diminution de l'influence des médias traditionnels dans l'industrie automobile ? Les opinions des éditeurs de médias traditionnels, tels que les magazines, perdront-elles de leur importance ?

Il convient également de noter qu'au cours de l'année écoulée, Autoblog.com a régulièrement enregistré un trafic supérieur à celui de MotorTrend.com, l'incarnation sur le Web de la publication mensuelle du même nom, largement diffusée.

Au cours de la période de douze mois, la tendance du trafic d'Autoblog.com est légèrement à la hausse, en partie grâce à la couverture très appréciée du salon de l'automobile de Détroit 2009 en janvier. En termes d'audience unique, MotorTrend.com n'affiche pas une force similaire en tant que diffuseur d'informations en ligne, même pendant le salon de l'automobile.

Source : Nielsen NetView, États-Unis, domicile et travail

Quoi qu'il en soit, il y a de plus en plus d'indications que ce qui était auparavant des lieux d'information de niche déploie maintenant de nouveaux efforts et gagne potentiellement du terrain parmi les consommateurs et les passionnés en ligne. Pour les spécialistes du marketing et les gestionnaires des médias sociaux, la question est de savoir comment comprendre et exploiter les possibilités offertes par ces influenceurs. Pour les versions en ligne des magazines imprimés traditionnels, la question est peut-être de savoir comment être le plus compétitif possible.

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