本コンテンツへスキップ
02_Elements/Icons/ArrowLeft 戻るインサイト
インサイト>マーケット&ファイナンス

世界の消費者と自動車の代替品、ハンドルに手を合わせる

3分で読めるシリーズ|2014年4月

世界中で自動車の需要が増え続ける一方で、多くの人が日々の移動に先進的ではない交通手段を利用しています。では、車を使わないとき、あるいは持っていないとき、私たちはどうやって街を移動しているのでしょうか。私たちは、二輪車のような乗り物に乗っています。

ニールセンの「自動車需要に関する世界調査」では、世界の回答者の半数(49%)が自転車を1台以上、22%がバイクを1台以上所有しており、自動車以外では、より伝統的な乗り物が世界で最もよく利用されています。また、人力と馬力の中間を求める人は、電動自転車(15%)やスクーター(11%)を乗り物として選んでいます。

自転車は、比較的安価であること、メンテナンスが少なくて済むこと、使い勝手が良いこと、環境に優しいことなどの利点から、世界的に人気のある交通手段となっています。ヨーロッパ(57%)、ラテンアメリカ(55%)、アジア太平洋(51%)では、回答者の半数以上が少なくとも1台は自転車を所有しています。自転車の保有率が最も高いのはデンマーク(89%)、チェコ(82%)、フィンランド(82%)、オランダ(81%)で、一世帯あたり9台も保有しているとの回答もありました。一方、保有率が最も低いのは、北米(33%)、中東・アフリカ(27%)です。

道路インフラや起伏の多い地形で馬力が必要な国や、混雑した市街地で機動性が求められる国では、二輪車が二輪車として選択されています。アジア太平洋地域(33%)、中東・アフリカ(30%)、中南米(19%)の保有率は、北米(9%)、欧州(9%)の2倍、時には2倍以上となっています。国別では、インドネシア(91%)、タイ(72%)、インド(71%)、パキスタン(64%)が最も高い保有率となっています。

オートバイのようなスピードは求めないが、原動機による移動の利便性を求める人は、スクーターを選んでいる。保有率はアジア太平洋地域(18%)、中東・アフリカ地域(12%)で最も高く、中南米(4%)、北米(5%)、ヨーロッパ(7%)で最も低くなっています。ベトナム、台湾、インドなどでは、スクーターで混雑した道路を移動するのが最も効率的です。

近年、電動アシスト自転車の人気が高まっています。渋滞の多い道路でも安価に利用できることから、アジア太平洋地域で最も保有率が高く、回答者の27%が少なくとも1台の電動アシスト自転車を保有しています。電動アシスト自転車が最も普及しているのは中国で、保有率は45%、次いでベトナム(27%)となっています。中東・アフリカ(7%)、中南米(4%)、北米(3%)、ヨーロッパ(3%)では、まだ保有が始まったばかりで、このトレンドはそれほど浸透していないようです。

その他の調査結果は以下の通りです。

  • インサイト 自動車を購入する見込みのある人が誰で、どこに住んでいるのか。
  • ミックスメディア広告で効果的に顧客にアプローチする方法を詳しく解説しています。
  • カントリースコアカードインド、ブラジル、ロシア、メキシコ、インドネシア、トルコ、米国、ドイツ。

詳細およびインサイト 、ニールセンの自動車購入意向に関する世界的な調査をダウンロードしてください。

ニールセンについて ニールセン・グローバル・サーベイ

本調査の結果は、60カ国のオンラインアクセス可能な回答者を対象としています。オンライン調査の手法は、非常に大きなスケールとグローバルなリーチを可能にする一方で、全人口ではなく、既存のインターネット・ユーザーの習慣についてのみ視点を提供するものである。インターネットがまだ普及していない発展途上国においては、回答者はその国の一般的な人口よりも若く、裕福である可能性があります。さらに、調査の回答は、実際の測定データではなく、主張された行動に基づいています。

類似のインサイトを閲覧し続ける