Podczas gdy stan gospodarki amerykańskiej pozostaje tematem gorących dyskusji, sektor motoryzacyjny może być na dobrej drodze do ożywienia- wynika z najnowszego badania Nielsena Insight Into Action Series. W rzeczywistości przemysł samochodowy jest przygotowany do sprzedaży około 15 milionów nowych pojazdów w 2012 roku - liczba ta nie została osiągnięta od 2007 roku.
Nieoczekiwany wzrost rynku uczynił nawet wyzwaniem dla niektórych producentów samochodów, aby nadążyć za popytem konsumentów. Co więcej, odrodzenie sektora zapoczątkowało walkę o udział w rynku, co doprowadziło do zwiększenia ilości reklam. Spot TV wydatki na reklamę w branży motoryzacyjnej wzrosła 26 procent od Q2 2011 do Q2 2012. Przemysł samochodowy obecnie spędza prawie 6 miliardów dolarów rocznie na reklamę, a cele prawie połowę tego (2,8 miliardów dolarów) na spot TV. Mix w solidnym powrotem, a lokalny druk, kabel i spot TV może zobaczyć ładne zyski.
Fabryki, lokalne przedstawicielstwa handlowe i stowarzyszenia dealerów mają różne zwyczaje dotyczące wydatków na reklamę, a każdy z nich "warstwuje" swoje wydatki na reklamę w unikalny sposób. Fabryka wydatki reklamowe są zazwyczaj rozłożone w magazynie, spot TV i transmisji i kabli. Stowarzyszenia dealerów mają tendencję do przyklejania się do reklamy telewizyjnej spotu. Co ciekawe, lokalne dealerzy nadal wydają około dwóch trzecich swoich dolarów mediów w druku i używać tylko około jednej trzeciej swoich budżetów reklamowych na spot TV.
Amerykańska produkcja samochodów może być również w pracach - zwłaszcza na Środkowym Zachodzie, gdzie nabywcy często preferują krajowe pojazdy. Miasta takie jak Des Moines w stanie Iowa, Green Bay w stanie Wisconsin i Cleveland znajdują się w czołówce, jeśli chodzi o kupowanie samochodów amerykańskich. Rynek samochodów luksusowych również ma szansę na potencjalne zyski, napędzane częściowo przez konsumentów latynoskich. W Seattle, na przykład, ponad jedna czwarta nabywców samochodów są patrząc na luksus są Hispanic, ważny element, gdy kierowanie tego rynku.
