边使用产品边付费的理念并不新鲜，但对某些行业来说却是如此。例如，几十年来，出版商一直通过订阅的方式销售报纸和杂志，但这种模式在其他领域也越来越为人们所熟悉，如超媒体视频内容、办公空间使用甚至时尚领域。随着技术的进步，基于使用量的保险（UBI）也迅速获得了关注，尤其是在年轻司机中。

客户的接受程度是 UBI 运营商面临的一大障碍，主要是因为人们对隐私、汽车故障和驾驶报告准确性的担忧。这些担忧源于 UBI 需要车载远程信息处理技术，将驾驶习惯信息从车辆传输给保险公司。即便如此，鉴于互联技术的快速发展，美国家庭参与 UBI 保单的比例仍在上升，从 2013 年的 13% 增长到 2015 年的 20%。

与许多现代技术进步一样，千禧一代（1977-1995 年出生）比他们的同龄人更快地采用了 UBI。事实上，尼尔森2015 年的 "保险追踪 "调查发现，千禧一代使用保险公司提供的设备追踪驾驶行为以换取折扣的可能性比普通消费者高出 44%。更重要的是，高档千禧一代--收入超过 75000 美元的千禧一代--使用这些程序的可能性高出 79%。

那么，这对消费者有什么好处呢？保单更能反映真实的驾驶行为，这意味着潜在的成本节约。值得注意的是，参加活动的消费者在续保时可获得累积折扣，通常为保费的 5%至 30%。更重要的是，驾驶者通常可以在线或通过手机应用程序跟踪自己的折扣。

承保人通常根据以下因素计算折扣

• 行驶里程
• 制动活动
• 行驶速度
• 驾驶时间

通过收集这些信息，保险公司能够对实时数据进行分析，而不是由精算师根据统计数据建立预测性风险模型。这使公司能够开发新产品，并提高汽车保费定价的准确性。

到 2020 年，90% 的新车都将配备车载远程信息处理技术。这显然将解决许多制造成本问题，而这些问题迄今一直是许多运营商的盈利障碍。与电信供应商的新合作关系也将推动远程信息处理技术的发展，使其包括更多的功能，如地理定位、车辆诊断、道路救援和针对年轻驾驶员的家长控制，所有这些都将帮助保险公司更准确地为保单定价，并提高成本效益。

如需了解更多信息，请下载《基于使用情况的保险和远程信息处理技术报告》。