Loncat ke konten
02_Elemen/Ikon/PanahKiri Kembali ke Wawasan
Wawasan > Pasar & keuangan

Terjebak di jalur lambat

3 menit baca | Michael Brown, Pemimpin Otomotif Nielsen dan Adam Axiak, Pemimpin Pembaca Nielsen | Oktober 2019

Nielsen emmaCMV mengungkapkan bahwa warga Australia menilai lingkungan sebagai masalah sosial yang lebih penting daripada kesehatan mental, pendidikan, populasi yang menua, tingkat suku bunga, dan obesitas. Jumlah orang Australia yang mengatakan bahwa mereka memiliki kepedulian yang semakin besar terhadap lingkungan telah meningkat 31% pada tahun lalu menjadi 1,8 juta orang. Kita sudah melihat kepedulian ini mengubah cara konsumen membeli bahan makanan dan memengaruhi cara mereka bepergian. Namun, apakah kepedulian yang semakin meningkat terhadap lingkungan ini membantu membentuk salah satu keputusan finansial terbesar yang diambil oleh warga Australia: membeli kendaraan bermotor?

Meskipun ada keinginan kuat di antara warga Australia untuk 'melakukan bagian mereka' untuk memperbaiki lingkungan dan mengurangi jejak karbon mereka, keinginan mereka untuk mengubah kebiasaan dan membeli kendaraan listrik terhenti.

Misalnya, meskipun penjualan kendaraan listrik di Australia mencapai titik tertinggi sepanjang masa pada tahun 2018, jumlahnya masih sangat rendah jika dibandingkan dengan pasar lain, dengan hanya 1.352 unit yang terjual di Australia dibandingkan 1,2 juta di Tiongkok, 360.000 di AS, dan bahkan Selandia Baru telah menjual 3.682 unit kendaraan listrik.

Untuk menggerakkan industri otomotif, ada tiga masalah yang harus diselesaikan:

  1. Pendidikan dan kesadaran - Dengan hanya 16% orang yang percaya bahwa mereka memiliki informasi yang cukup tentang kendaraan listrik, ada peluang nyata bagi industri otomotif untuk mengedukasi mereka tentang manfaat unik kendaraan listrik. Terdapat hasil yang beragam dalam hal kesadaran akan merek yang menawarkan mobil listrik - 16% responden menyebut Tesla, 11% Toyota, dan 5% BMW, Nissan, dan Hyundai. Menariknya, ketika diminta untuk memilih merek yang menurut mereka menjual kendaraan listrik di Australia, 23% memilih merek yang tidak menjualnya dan 12% melaporkan tidak ada produsen yang menjual mobil jenis ini di Australia.
  2. Nilai yang dirasakan - 79% orang Australia mengatakan bahwa harga adalah faktor utama yang membuat mereka tertarik untuk membeli kendaraan listrik. Sebanyak 50% mengatakan bahwa mereka hanya akan membayar $20-$30 ribu. Hal ini menjadi penghalang utama bagi penjualan mengingat kendaraan dengan harga yang lebih murah, seperti Hyundai IONIQ dijual dengan harga mulai dari $45 ribu ditambah biaya on the road, sementara Nissan Leaf dijual dengan harga sekitar $50 ribu. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika pembeli mobil mewah mendorong penjualan kendaraan listrik karena mereka mampu membayar premi.
  3. Jangkauan dan infrastruktur kendaraan - Sebanyak 47% orang percaya bahwa kendaraan listrik hanya dapat menempuh jarak 100-300 km sebelum mengisi ulang daya. Namun, meskipun sebagian besar orang mengaku berkendara kurang dari 80 km sehari, bahaya kehabisan daya dalam perjalanan jauh merupakan penghalang utama untuk membeli. Selain itu, 77% orang Australia mengatakan bahwa kurangnya infrastruktur publik merupakan penghalang utama lainnya. Hal ini ditunjukkan oleh fakta bahwa hanya ada 800 stasiun pengisian daya di Australia, dibandingkan dengan lebih dari 6.000 pom bensin.

Untuk lebih memahami apa yang menghambat penjualan kendaraan listrik di Australia, Nielsen mewawancarai 10 pemasar otomotif senior, 1.000 warga Australia, 18+ pemilik mobil, dan meninjau pandangan sikap dan perilaku dari Nielsen emmaCMV. Anda dapat mengakses temuan ini secara gratis di laporan Adopsi Kendaraan Listrik Australia Nielsen.

Tag terkait:

Lanjutkan menelusuri wawasan serupa