Apesar da barragem de notícias negativas em torno de um declínio nos gastos com anúncios como resultado da COVID-19, há algumas áreas de crescimento dos gastos que brilham. E algumas dessas áreas estão fora dos domínios esperados dos produtos de consumo de bens de consumo de primeira necessidade e do comércio eletrônico.

O setor automobilístico é uma das áreas que está contrariando as tendências gerais, e a publicidade está aumentando para envolver os consumidores que estão pensando mais de perto no transporte pessoal do que nas opções de trânsito em massa. De acordo com dados da Nielsen Ad Intel , os gastos com publicidade da Austrália na indústria automotiva registraram um aumento entre maio e junho de 2020, com base em sites da internet automotiva, marcas de SUV e atividades de grupos de concessionárias. 

Este aumento nos gastos é crítico para as marcas que procuram manter um número crescente de potenciais compradores de automóveis engajados no momento certo, já que a maioria dos estados está emergindo de lockdowns. Além disso, estamos todos conscientes de que a COVID-19 mudou notavelmente o comportamento do consumidor e aumentou o consumo de mídia (quando as restrições de lockdown estavam em vigor), o que levou os marqueteiros a ajustar suas estratégias publicitárias. 

Esperava-se que as vendas de carros novos caíssem enquanto os consumidores eram forçados a entrar em casa durante as restrições de fechamento. Mas depois de cair 48,5% em abril, a indústria automobilística está se recuperando e no final de junho estava apenas 6,4% abaixo do mês correspondente de um ano atrás. Este resultado foi impulsionado principalmente pelos consumidores e empresas que procuram tirar proveito de acordos de final de ano financeiro e do valioso esquema de remissão imediata de ativos do governo federal. De fato, os australianos compraram mais de 110.000 carros novos em junho de 2020, o que provocou preocupações reais sobre uma possível falta de estoque nos próximos meses. 

Isto mostra como é importante que as marcas não fiquem em silêncio para os consumidores durante as crises, mesmo quando as marcas têm difíceis decisões orçamentárias a tomar. A pesquisa da Nielsen mostra que as marcas que ficarem totalmente escuras para o resto de 2020 poderão estar enfrentando quedas de receita de até 11% em 2021.

Analisando mais de perto o perfil dos potenciais compradores de automóveis, os últimos dados da Nielsen Consumer & Media View (CMV) (baseados na pesquisa de fevereiro a abril de 2020) mostram uma tendência positiva na demanda tanto de automóveis novos quanto de usados, especialmente entre os homens na faixa etária de 25-39 anos. 

Durante o mesmo período, a intenção de comprar um carro novo entre as pessoas de 18-24 anos de idade que vivem em áreas regionais/rurais dobrou, e agora fica em 8% quando comparado com o período anterior de três meses (dezembro a fevereiro). E quando se trata da área metropolitana, os consumidores de 25-39 anos têm demonstrado o maior aumento no apetite para comprar um carro novo, crescendo de 9% (dezembro-fevereiro) para 12%. 

Quando olhamos para as marcas daqueles que pretendem comprar um carro novo nos próximos seis meses, podemos ver que Audi, BMW, JEEP e Toyota aumentaram para consideração. 

E quando se trata de publicidade, a Toyota Motor Corp., Hyundai e Mitsubishi estão liderando o ranking dos 10 maiores anunciantes automotivos por gastos (janeiro-junho de 2020).

Olhando para o futuro, os anunciantes automotivos precisam garantir que suas mensagens de marca evoluam para continuar ressoando junto aos consumidores.
A COVID-19 certamente reformulou a indústria publicitária. Pressionou os anunciantes e marqueteiros a repensarem suas estratégias. A chave é que os fabricantes garantam que o reconhecimento de sua marca permaneça na vanguarda da consideração do consumidor no "novo normal".