올해의 J.D. Power 자동차 라운드테이블 (AMR)에서는 자동차 업계 안팎의 최고 연사들이 모여 오늘날 소비자가 자동차를 구매하는 방식, 광고의 영향, 구매 후 기대하는 경험 등 가장 중요한 이슈에 대해 논의했습니다. 이틀간 진행된 이 심포지엄은 올해로 13년째를 맞이했으며, 올해 닐슨은 자동차 마케팅 기술 분야의 리더이자 소비자 구매 경로 전문 지식의 권위자로 자리매김하며 그 중심에 서게 되었습니다.

컨퍼런스 첫날, 닐슨의 광고주 직접 및 마케팅 클라우드 부문 부사장 데미안 가르바치오(Damian Garbaccio)와 최고 디지털 책임자 베르나르도 로드리게즈(Bernardo Rodriguez)는 제품 혁신 기조연설에서 최근 양사가 맺은 제휴와 J.D. Power가 지원하는 닐슨 오토 클라우드의 출시에 대해 발표했습니다.

데미안은 닐슨 오토 클라우드의 기원을 되돌아보는 것으로 프레젠테이션을 시작했습니다. 초기 개념은 사실 데미안이 어느 날 러닝머신 위에서 스스로에게 던진 질문에서 발전했습니다: 자동차 업계에서 최고의 인사이트와 분석을 닐슨의 미디어 소비 및 거래 데이터와 기술 역량에 어떻게 결합할 수 있을까? 이 여정을 함께할 최적의 파트너는 바로 J.D. Power였습니다.

"닐슨 오토 클라우드는 단순히 데이터 상자를 체크하는 또 다른 공급업체의 경험이 아니라, KPI 측정과 관련된 결과를 제공하는 진정한 의미의 서비스입니다."라고 Damian은 말합니다. "이 플랫폼은 자동차 브랜드, 대행사 및 미디어 고객에게 놀라운 가치를 제공할 수 있습니다."

그런 다음 데미안은 플랫폼에 내장된 정렬 기능을 통해 닐슨 오토 클라우드의 가이드 기둥을 세분화했습니다:

• 고객 파악 - 자동차 마케터들은 고객을 이해하기 위해 다음 구매자가 누구인지 알아야 하며, 이는 실행 가능한 데이터와 인사이트에서 시작됩니다. 이제 마케터들은 닐슨 오토 클라우드를 통해 다음과 같은 다양한 기준에 따라 자동차 구매자를 타겟팅하고 메시지를 개인화할 수 있습니다. 자동차 기능 및 스타일, 구매 단계, 미디어 참여도, 지리적 위치 등 다양한 기준에 따라 자동차 구매자를 타겟팅하고 메시지를 맞춤화할 수 있습니다.
• 구매 행동에 적응하기 - 마케터는 소비자의 자동 구매 경로를 이해하는 것이 필수적입니다. 이를 위해서는 실시간 최적화가 가능한 고급 측정 및 기술 역량이 필요합니다. 하지만 대부분의 자동차 마케터들은 지금까지 이러한 기능을 활용하지 못했습니다. 예를 들어, 닐슨 오토 클라우드의 상시 노출 빈도 관리 기능을 통해 고객은 캠페인 기간 동안 사람들이 얼마나 자주, 어떤 유형의 광고를 보는지 선제적으로 측정하고 제어할 수 있습니다.
  
• 미디어 전반에 걸친 참여 유도 - 최근 발표된 2018 닐슨 자동차 마케팅 보고서에서 언급했듯이, 마케터는 브랜드 구축의 미묘한 차이를 고려하고 구매 고려를 유도하기 위해 옴니채널 전략을 사용해야 합니다. 마케터들은 닐슨 오토 클라우드를 통해 채널에 구애받지 않는 타겟팅 기능으로 오프라인에서 디지털에 이르기까지 모든 스크린에서 자동차 구매자의 참여를 유도할 수 있습니다. 또한 모바일 광고 캠페인의 일부로 지역 타겟팅을 사용하여 구매자를 인근 딜러로 유도하는 등 매우 구체적인 타겟팅 기술을 사용할 수 있습니다.
  

데미안은 프레젠테이션에서 12월 중순까지 오토모티브 뉴스, WSJ, NYT, 애드위크에 걸쳐 진행되는 대규모 광고 캠페인의 일환으로 소개되는 새로운 닐슨 오토 클라우드 광고에 대해서도 소개했습니다.

이 행사는 닐슨이 자동차 마케팅 기술의 혁신가일 뿐만 아니라 자동차 구매 경로에서 영향력 있는 사고 리더임을 입증할 수 있는 이상적인 기회이기도 했습니다. 닐슨의 광고주 다이렉트 및 마케팅 클라우드 부문 수석 부사장 아메네 아타이(Ameneh Atai)는 다음 날 '고무와 도로가 만나는 곳'이라는 주제로 분과 패널 토론을 이끌었습니다: 자동차 마케팅의 새로운 현실." 아메네는 토론의 발판으로 새로 발간된 2018 닐슨 자동차 마케팅 보고서에서 직접 발췌한 몇 가지 주요 인사이트를 공유했습니다.

"구매 경로에는 두 가지 큰 오해가 있습니다. 첫 번째는 사람들이 본질적인 브랜드 편향이 없다고 가정하는 것이고(실제로는 편향이 있습니다), 두 번째는 몇 개의 브랜드로 시작해서 그 범위를 좁혀가는 과정이라고 가정하는 것입니다(그렇지 않습니다)."라고 아메나는 말합니다.

이어서 Acura의 디지털 마케팅 및 전략 책임자인 마크 오티즈와 Westwood One의 최고 인사이트 책임자인 피에르 부바드가 무대에 올랐습니다. 이 패널은 오늘날의 미디어 환경에서 브랜드가 직면한 가장 큰 도전과 기회, 인지도 구축에 있어 TV와 디지털의 역할, 자동차 마케팅에 영향을 미치는 주요 트렌드에 대해 논의했습니다.

자동차 광고의 미래에 대해 패널은 자동차 마케팅에 영향을 미칠 주요 트렌드 중 하나는 커넥티드 카, 특히 캠페인 노출과 대리점 방문 사이의 고리를 끊어주는 기능이 될 것으로 예상했습니다. 또한 TV와 라디오와 같은 전통적인 미디어가 여전히 중요한 역할을 할 것이라는 데 동의했습니다. 브랜드는 여전히 데이터를 사용하여 미디어 믹스를 구성하는 동시에 모든 채널에서 브랜드 메시지를 일관되게 전달해야 합니다. 즉, 커넥티드 TV와 같은 플랫폼은 계속해서 진화하여 이러한 미디어 믹스를 파괴할 것입니다.

자동차 구매 행동부터 제품 혁신, 마케터의 광고 및 고객 경험 접근 방식에 이르기까지 자동차 산업에 영향을 미치는 가장 두드러진 트렌드를 중심으로 가장 중요한 플레이어들이 모이는 업계 최고의 이벤트로 성장한 J.D. Power AMR은 자동차 업계에서 가장 중요한 행사로 자리 잡았습니다. 닐슨은 J.D. Power가 제공하는 닐슨 오토 클라우드에서 자동차 브랜드가 경쟁에서 앞서 나가고, 혼란을 줄이고, ROI를 개선할 수 있도록 지원하는 솔루션을 개발했습니다.

AMR에서 닐슨 오토 클라우드의 출시는 자동차 업계에서 닐슨의 인지도를 높였을 뿐만 아니라, 2018년 가장 혁신적인 솔루션 중 하나를 대형 OEM 및 대행사들에게 소개했습니다.